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轨道电路工作状态

轨道电路工作状态

轨道电路的工作状态主要包括以下三种:

1. **调整状态** :

- **定义** :轨道电路在没有机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于励磁状态,发出轨道电路区段空闲的信息。

- **特点** :轨道继电器在调整状态下应励磁,衔铁可靠吸起,前接点闭合,接收设备电压高于工作门限。

- **应用** :这种状态主要用于确保轨道电路在空闲时能够可靠地反映区段的状态,为列车提供安全的行驶环境。

2. **分路状态** :

- **定义** :轨道电路被机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于失磁状态,发出轨道电路区段被占用的信息。

- **特点** :列车占用轨道时,会在轨条之间形成电阻,导致流经轨道继电器的电流急剧减少,继电器内的衔铁因电流不足而释放。

- **应用** :这种状态用于指示轨道已被占用,防止列车进入占用区段,从而保障行车安全。

3. **断轨状态** :

- **定义** :轨道电路任何部分出现故障时,接收端的继电器都处于失磁状态,发出故障信息。

- **特点** :断轨状态可能由于钢轨折断、绝缘破损等原因造成,此时轨道电路虽能构成回路,但接收设备不能正常工作。

- **应用** :这种状态用于指示轨道电路存在故障,需要立即采取措施进行维修,以确保列车运行的安全。

总结:

轨道电路的工作状态包括调整状态、分路状态和断轨状态。每种状态都有其特定的定义、特点和应用场景,确保轨道电路在不同情况下能够准确、可靠地反映轨道的实际占用情况,从而保障铁路交通的安全和顺畅。

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